影響公路工程機械設備維修管理的因素有以下三點，本期文章我們就來重點學習一下：

1、管理體系不完善，公路工程機械設備維修管理被納入了新公路工程產業鏈統一生產管理中。然而，在具體的管理組織、管理體系規范和各種管理機制方面，仍然缺乏足夠的細節，這也導致了管理體系的不完善。例如，在相應地界定職能和責任方面，職能和責任的協調相對較弱，盡管部門管理層有明確的指導方針。因此，當公路項目處于實際分段施工實踐中時，機械設備維修管理人員很容易受到“多點多線”和“頻繁調度”的影響，從而導致混亂、偷懶、松散的現象，從而影響施工和質量控制管理。

2、重運維、輕保養，由于公路工程項目施工時間緊、點多、施工銜接緊密，機械設備在實際使用中普遍存在過度使用的現象。如壓路機、攤鋪機等，通常處于超負荷運行狀態中。在這些工作條件下，不僅降低了機械設備本身的使用壽命，而且在實際使用中還會發生機械設備的各種零部件的磨損和老化情況。如果不及時維修和更換，很容易造成設備故障。但是，經過近幾年公路工程機械設備維修管理經驗發現，“重運維管理，輕正常維護”的問題沒有得到有效解決，這也導致設備故障頻發，運維成本不斷增加。

3、人才配置不足。盡管在新的公路建設時代，機械設備維修管理中的技術經濟管理和信息管理得到了加強，但由于綜合素質人才的缺乏以及相關人才的配備數量和效率相對較少，在機械設備維修管理的實際過程中，導致一個人擔任多個職位，而各管理人員都在負責機械設備，管理效率卻無法提高的矛盾現象。特別是在租賃和采購兩種不同的機械設備使用方式中，管理者還阻礙了“輕租賃設備，重采購設備”的管理和維修，這對公路項目的實際施工進度造成了一些障礙，同時也阻礙了機械設備發揮其作為生產要素的比較優勢。

以上就是本期講述的全部內容，僅供大家了解學習，如有相關機械設備維修方面的需要，歡迎隨時聯系我公司咨詢了解。